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マジェスティをノーマルに戻すのだ!

2004/10/31

これから寒くなるにあたり、カッコ重視のショートスクリーンでは、寒くて走ってられない歳に なったため、冬場はスクリーンをノーマルに戻すようにしてます。さらに今回は『仕事用の足』としても 使うことを考慮して、落としていた車高ももとに戻しました。 さすがにローダウン、ショートスクリーン、スパトラ、これでは客先に行けない!『おっさんバイク』に戻すぞ。

これが問題のショートスクリーン。実はもう少し長かったのですが 風が目に突き刺すように当たるため「ないほうがまし」と、めちゃくちゃ短くカットしています。 そのためスタイルはバツグンですが、冬寒い(^_^; それに合わせて、ハンドルも低い位置にセット。基本的にシルエットは 『ドクタースダ』を意識してます。 ちなみにドクタースダ、うちから15分くらいのところにあるのですが、本物は高いので『パチモン』で揃えてます。
サスペンションも交換して、前後4cmダウンしているのですが、これが硬い。 シゴトに影響が出そうなんで、これもノーマルにします。足つき性はバツグンなんですが・・・。 ハンドル幅もミラーの幅も狭くて、すり抜けもしやすいんですが、しょうがないですね。
というわけで、早速フロントカウル、とっぱずしです。ここまでなら10分足らずです。 カウルの中はほとんどが、大きなトランクです。今回はフロントサスも交換するので、これもはずします。
簡単にはずれました。これでサスの頭が見えるのでフロントサス交換ができます。 もはや原型がない・・・。
これが、はずした短いスプリング。これも1万円くらいしたんですが。しばしオサラバ。 フロントフォーク分解の必需品のジグです。これがないとキャップのネジを回せません。
途中をはしょって、完成の図。いやぁ、でかい!今まで特にコンパクトだったので、異様にデカさを感じます。 銀行の営業マンのカブみたいになっちゃったけど、寒くないぞ!! また、「前が見づれぇ〜」とか言いながら走ることになるのでしょう。
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